| 液壓油缸的裝配過(guò)程及燒結現象 |
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| 液壓油缸在進(jìn)行裝配的過(guò)程中要是混入異物就會(huì )直接造成其傷痕，所以在組裝之前需要將其所有的零件要充分的去除毛刺然后洗凈，液壓油缸的零件上帶有贓物以及毛刺進(jìn)行安裝時(shí)，異物易嵌進(jìn)缸壁表面造成傷痕。 液壓油缸在安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓油缸安裝時(shí)，其活塞以及缸蓋等零件的質(zhì)量以及尺寸大小，及時(shí)有其中設備輔助安裝，由于規定配合間隙都比較小，無(wú)論怎樣均會(huì )別勁投入。 液壓油缸上活塞滑動(dòng)表面的傷痕轉移活塞安裝之前，其滑動(dòng)的表面上就會(huì )帶有傷痕，未加處理。原封不動(dòng)的進(jìn)行安裝，這些傷痕反過(guò)來(lái)就會(huì )使缸壁內表面劃傷，所以安裝前需要對傷痕進(jìn)行充分的整修。 液壓油缸的活塞滑動(dòng)表面面壓過(guò)大就會(huì )造成燒結現象，因為其活塞桿的自重的作用就會(huì )使活塞傾斜，橫向載荷等的作用就會(huì )使活塞滑動(dòng)的表面壓力上升，就會(huì )出現其燒結現象。 液壓油缸在進(jìn)行設計的過(guò)程中要研究他的工作條件，對弈設備的襯套以及活塞的長(cháng)度以及間隙等尺寸加以充分注意。 液壓油缸的電鍍層黏結不好其主要的原因就是電鍍前其兩件的除油脫脂處理不充分，其兩件表面處理不徹底，氧化膜層未去除掉，中間夾有水分時(shí)，磨損更快。 |
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