液壓系統在工作中有能量損失，包括壓力損失、容積損失和機械損失三方面，這些損失轉化為熱能，使液壓系統的油溫升高。一般液壓系統的油溫應控制在（25-65）℃范圍內，高不超過(guò)（液壓絞車(chē)60-80）℃。油溫升高會(huì )引起一系列不良后果：

1、使油液粘度下降，泄漏增加，降低了容積效率，甚至影響工作機構的正常運動(dòng)；

2、使油液變質(zhì)，產(chǎn)生氧化物雜質(zhì)，堵塞液壓元件中的小孔或縫隙，使不能正常工作；

3、引起熱膨脹系數不同的相對運動(dòng)零件之間的間隙變小，甚至卡死，無(wú)法運動(dòng)；

4、引起機床或機械的熱變形，破壞原有的精度。

確保液壓系統正常工作溫度的措施：

1、當油箱容積小、散熱條件差時(shí)，應適當加大油箱容積，必要時(shí)設置冷卻器；

2、由于油液粘度太高，使內磨擦增大而發(fā)熱時(shí)，應選用粘度低的液壓油；

3、當油管過(guò)于細長(cháng)并彎曲，使油液的沿程阻力損失增大、油溫升高時(shí)，應加大管徑，縮短管路，使油液通暢；

4、當壓力控制閥的調定值偏高時(shí)，應降低工作壓力，以減少能量損耗；

5、由于液壓泵及其連接處的泄漏造成容積損失而發(fā)熱時(shí)，應緊固各連接處，加強密封；

6、由于周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高使油溫升高時(shí)，要利用隔熱材料和反射板等，使系統和外界隔絕；

7、高壓油長(cháng)時(shí)間不必要地從溢流閥回油箱，使油溫升高時(shí)，應改進(jìn)回路設計，采用變量泵或卸荷措施。